Huštění dusíkem

Huštění pneumatik inertním plynem (dusíkem)

Huštění pneumatik dusíkem - co je dobré vědět:

• Pneumatika se sama pozvolna vypouští, a to o 70 g měsíčně.
• Uživatel vozidla kontroluje tlak huštění svých pneumatik průměrně jednou ročně.
• Jízda s podhuštěnými pneumatikami je riziková, protože v závažných situacích nemá vozidlo stoprocentní odezvu řízení.
• Dusík je inertní a stabilní plyn, jehož tlak zůstává konstantní i v případě zahřívánípneumatik. Velikost molekul dusíku znemožňuje ztrátu tlaku huštění, která bývá způsobena přirozenou pórovitostí pneumatiky.

VÝHODY HUŠTĚNÍ DUSÍKEM:

• Vyšší bezpečnost s nižším rizikem prasknutí pneumatiky, ke kterému dochází při jízdě s podhuštěnými pneumatikami.
• Lepší jízdní vlastnosti vozidla a větší jízdní komfort díky jízdě se správným tlakem huštění.
• Lepší přilnavost pneumatik k vozovce díky minimálním výkyvům teplot a tlakuvzduchu, které bývají způsobovány vlhkostí vzduchu v pneumatice.
• Nižší náklady.
• Pneumatiky nahuštěné na správný tlak mají nižší valivý odpor a šetří tak spotřebu paliva.
• Delší kilometrová životnost pneumatik.
• Stabilní tlak v pneumatikách zvyšuje jejich životnost, protože běhoun se opotřebovává pravidelněji.
• Ochrana životního prostředí.
• Snížená spotřeba paliva znamená také méně emisí plynů způsobujících skleníkový efekt.
• Prodloužená životnost pneumatik znamená menší množství pneumatik určených k likvidaci.
• Využití dusíku pro huštění pneumatik je technika, které již delší dobu využívají odvětví s nejvyspělejšími technologiemi, jako je letecký průmysl, raketová technika neboFormule 1, ale také nákladní vozidla a stroje pro veřejné stavební práce.

V dnešní době se užití dusíku vyvinulo natolik, že jeho výhody oceňují nejen řidiči nákladních vozidel, ale také řidiči vozidel osobních.